Pendant que Michel pense de plus en plus au départ, Gilbert et moi réglons les derniers préparatifs. En effet, nous serons dès demain les suiveurs chargés de ravitailler Michel durant ce Paris-Brest-Paris 2015. Un...
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]]>Un parcours routier spécifique est d’ailleurs dédié à l’ensemble de l’assistance pour ne pas perturber les coureurs dans leur progression entre chaque étape : Nous rejoindrons dans un premier temps Fougères par la N12 en passant par Dreux, Mortagne-au-Perche et Villaines-la-Juhel…
Mais avant de débuter ce périple, nous vérifions une dernière fois nos paquetages!
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]]>Voici comment Michel se prépare une semaine avant le départ du Paris-Brest-Paris 2015…
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]]>Pour participer au Paris-Brest-Paris, il faut une importante préparation. Cela passe par des entraînements réguliers mais aussi par des brevets de 200 à 600 km qui sont qualificatifs pour le Paris-Brest-Paris. Voici les temps et...
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]]>Année | Organisation | Moyenne | Temps |
2011 | L’Hermitage | 28,40 km/h | 08h10 |
2014 | Mayenne | 29,90 km/h | |
2015 | Mayenne | 30,62 km/h | 06h55 |
Année | Organisation | Moyenne | Temps |
2011 | Ernée | 28,94 km/h | 11h50 |
2014 | Ernée | 29,25 km/h | 11h07 |
2015 | Ernée | 28,50 km/h | 11h45 |
Année | Organisation | Moyenne | Temps |
2011 | Laval nord | 28,40 km/h | 16h40 |
2014 | Laval nord | 22,00 km/h | 21h30 |
2015 | Laval nord | 29,78 km/h | 14h50 |
Année | Organisation | Moyenne | Temps |
2011 | Laval audax | 26,00 km/h | 31h05 |
2014 | Laval audax | 27,00 km/h | 36h10 |
2015 | Laval audax | 28,00 km/h | 24h54 |
A titre comparatif voici le nombres de kilomètres effectué de janvier à fin juin
2011 – 6860km
2014 – 5825km
2015 – 6540km
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]]>Les 28 & 29 juillet, en préparation du prochain Paris-Brest-Paris, avec mon camarade de club Daniel Manceau (qui a eu le bon vouloir de m’accompagner, et je l’en remercie infiniment) nous avons effectué un...
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]]>Si à l’aller,(307km) sur le tracé retour du futur Paris-Brest-Paris, poussés par un bon vent de dos et malgré quelques gouttes, nous nous sommes vraiment régalés (+ de 28 de moy.), le retour, cette fois, avec le fort vent en pleine poire a été une vraie galère. Tout d’abord,dès le départ, la traversée du Vexin, agrémentée de plusieurs sérieuses cotes, suivie par une cinquantaine de km. de plaine et de lignes droites( le plus ardu de la journée, tout seul, tu meures…)Et puis retour des bosses jusqu’à l’arrivée ( L’Aigles -( Sées – Carrouges, un gros plat de résistance) – Bagnoles de l’Orne – Gorron (Ouf, Mont Romain…) Retour Chez moi 22H 40, un peu fatigué(290km vent de face au compteur) Je ferais une sieste demain…
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]]>C’est avec un réel plaisir que j’ai pu rouler ce dimanche en compagnie de mon camarade, Michel Mingant, venu camper pour l’occasion dans la région. Avant un bon repas tous ensemble nous avons fait...
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]]>J’attire cependant votre attention. Ce parcours équivaux parfois à de la petite montagne, il vous faudra des braquets adaptés sous peine de souffrir. A titre d’exemple, malgré une bonne condition physique, nous n’avons fait, sur ce circuit, guerre plus de 26.500 de moyenne.
Louvigné – Saint Georges de Reintembault – Saint James – Saint Benoit (Cote de Saint Benoit) – Saint Laurent de Terregatte – Vezin (Cote de Vezin) – Chalendrey – La Mancelière – Montigny (Cote de Montigny) – Reffuveille – Cuve – Le Mesnil Gilbert – Ligear (Cote de Lingear) – Saint Michel de Monjoie (Cote de Saint Michel) – Gathemo – Brouain (Cote de Brouain + Cote de Bellevue) – Saint Barthélémy (Cote de Bellefontaine) – Mortain (Carrefour de Rocheplate) – Notre dame du Touchet – Buais (Cote de Buais) – Landivy (Cote de Landivy) – Louvigné (Cote du Moulin du Pont)
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